因小型干散货船运费持坚 BDI指数持续上涨

 http://www.lgmi.com    发表日期:2012-3-12 10:29:24  兰格钢铁
    据伦敦3月9日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五连续第12个交易日上涨,因小型干散货船运费上涨盖过了海岬型船舶费率下滑的影响。

    波罗的海干散货运价指数周五上涨12点,至824点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

    ArcticSecurities分析师ErikNikolaiStavseth在一份报告中称:“周五公布的中国2月通胀为3.2%,料表明该国将进一步采取刺激举措,这对干散货市场影响正面。”

    本周波罗的海干散货运价指数上涨7%或53点,主要受小型干散货船运费走升提振。

    船只供给不断增加,超过了大宗商品需求,令干散货运费承压。

    波罗的海巴拿马型船运价指数上涨16点,或1.83%,至889点,日均获利为7,129美元。巴拿马型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。

    波罗的海轻便型和超灵便型船运价指数日均获利分别为7,106美元和9,035美元。

    波罗的海海岬型船运价指数下滑0.2%,至1,503点,日均获利降至5,786美元,因中国对铁矿石的需求持续疲软。海岬型船舶通常的托运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。

    (文华财经)
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
   关闭窗口

【相关文章】

  • 因小型干散货船运费持坚 BDI指数持续上涨
  • 因谷物需求增长推动 BDI指数周二涨至787点
  • 受巴拿马型船运费走升提振 BDI上涨至782点
  • 受海岬型船市场支撑 BDI止跌转升报706点
  • BDI指数连创新低 中小船厂耗尽余粮现倒闭苗头
  • BDI指数连创新低 中小船厂耗尽余粮现倒闭苗头
  • 大型海岬型船费率上涨 BDI持续走高报730点
  • BDI创26年最低 航企上演内部整合大戏
  • BDI运价指数续跌 铁矿石价格变动成关键因素
  • BDI指数跌至25年新低 航运企业靠淘汰旧船过冬