扬子江船业昨天公布第二季及上半年营收，其中第二季营收增加13%至39.37亿元、上半年营收则成长12%至67.85亿元。
今年上半年扬子江旗下船厂一共交付了30艘船舶，公司表示对下半年准备按期交付的30艘船舶充满信心；集团第二季也签订了8艘新船订单，其中包括4艘1100TEU集装箱船的船东选择权订单，总价值达1.59亿美元，而今年上半年总计接获约2.95亿美元新订单，截止目前扬子江的手持订单增加至80艘，其中包括42艘集装箱船、38艘散货船。
不过值得注意的是，今年二季度扬子江有部分客户因无法支付后续船款中止6艘3.4万吨级、以及2艘8.2万吨级，共8艘船舶的造船合约，并没收15%造价的造船订金。扬子江表示，中止订单主要是为了控制营运风险，而其中的2艘2.4万吨散货船、1艘8.2万吨船舶已成功找到亚洲与欧洲的买家接手，目前扬子江也正为其他船舶寻找买家，持续推动该批船舶的打造工作。
关于未来的造船产能规划，任元林表示，2013年开始，将把所有船舶建造活动移往新扬子造船，届时鑫福及长博船厂将成为备用船厂。他说，鑫福船厂预计在2012年底前完工，长博船厂则会在2012年底完成现有的手持订单。集团希望在老扬子船厂搬迁后把所有船舶建设整合在一间船厂，以便争取现有船厂效率及使用率的最大化。
任元林指出，在全球环境的不确定性及渐渐白热化的市场竞争趋势下，未来的营运环境困难且充满挑战，但公司手握稳固的在手订单，未来还将精简产能、争取船厂效率及使用率的最大化，并持续向市场推销更节能环保的船型。 |
