最新统计数据显示，在华国产车市场中，日系车的份额呈现持续下降状态，由2010年的23.5%降至2011年的22.7%，今年上半年再降至22.3%。除日产市场份额持续上升之外，铃木、马自达和三菱销量均呈下滑趋势。
来自盖世汽车的统计数据显示，2011年日系车受车市地震因素影响，销量表现不佳，市场份额接连失守，而今年上半年其销量虽然呈复苏之势，但仍不及2010年同期水平。
今年上半年，日系在华乘用车市场份额虽然较去年同期略升至22.3%，但仍低于2010年的同期水平(23.8%)。从2010年至2012年上半年来看，日系在华国产车市场份额也呈现持续下降状态：由2010年的23.5%降至2011年的22.7%，今年上半年再降至22.3%。
今年上半年，日系车企在华国产销量呈现两极分化的趋势，日产、丰田和本田三大企业(下简称“日系三大”)在华国产车销量快速增长，而铃木、马自达和三菱三小企业(下简称“日系三小”)销量均下滑。
从销量来看，日系在华国产车企中，日产销量最高，今年上半年销量45.38万辆，第二和第三高的依次是丰田和本田，分别达41.88万辆和30.43万辆的销量。而铃木、马自达和三菱销量均相对较低，铃木和马自达销量分别为14.30万辆和9.50万辆，三菱销量仅有1.69万辆。
从销量增长率来看，今年上半年，日系三大企业销量均出现快速增长，其中，丰田销量增长最快，同比增长了31.7%；日产和本田也分别有17.7%和15.7%的增幅。而日系三小企业销量均现下滑：马自达销量下滑最快，同比下降15.9%；铃木也有近一成(9.6%)的降幅；三菱则下滑5.7%。
从市场份额来看，日系三大企业中，2010年以来，日产在华国产车市场份额持续上升，由2010年的6.0%提升至2012年上半年的7.1%，并且去年和今年上半年其市场份额均超过丰田；丰田和本田市场份额均持续下降，分别由2010年的6.9%和5.7%降至今年上半年的6.5%和4.7%。
日系三小企业市场份额均有下降趋势，今年上半年铃木市场份额为2.2%，较去年整年的2.4%略有下降；马自达市场份额由2010年的2.0%降至今年上半年的1.5%。三菱今年上半年市场份额降至0.3%。
(本文来源：经济观察报) |
