大众在中国建新工厂 多款新车型将国产

 http://www.lgmi.com    发表日期:2012-11-5 10:02:57  兰格钢铁

今年前三季度,大众汽车集团(中国)汽车销量继续增长,1到9月集团携手上海大众一汽-大众两家合资公司,在华共交付汽车近200万辆,增长18.3%,销量增长再次超出国内乘用车市场的整体表现。而为保持良好的增长态势、满足消费者的需求,大众汽车计划在中国继续新建工厂,其中上海大众将在长沙建设规划30万产能整车工厂,而一汽大众则将目光投向内蒙古呼和浩特(目前还未得到官方确认)。

大众继续全面发力 即将在中国建新工厂

来自湖南省环境保护厅资料显示,上海大众汽车有限公司长沙分公司年产30万辆乘用车项目正在进行审批前的公示,据该报告介绍,上海大众已与湖南省政府和长沙市政府达成一致意见,拟成立上海大众长沙分公司,在长沙经开区内投资新建30万辆乘用车项目,成为上海大众在上海之外中国最大的生产基地之一,总投资额为1208000万元人民币。

1、大众2018年目标产能400万 一汽大众/上海大众将建新工厂

大众在中国建新工厂 多款新车型将国产

目前,据相关资料显示,上海大众共建有5座工厂、还有两座新工厂在建设中,一座工厂在规划中,其中上海安亭三座工厂工厂的主要生产帕萨特途观斯柯达部分品牌车型,产能规划80万台,而南京工厂规划产品30万台,主要生产全新帕萨特桑塔纳等车型,仪征工厂则主要生产全新POLO车型,规划产能也为30万台。而建设中的宁波工厂、新疆工厂产能分别为30万台和5万台,按此统计目前上海大众的总产能为175万台,如果长沙项目能够顺利进行的话,将突破200台的年产能。

大众继续全面发力 即将在中国建新工厂

而一汽大众方面,目前有两座工厂投产,其中长春工厂分别投产一汽大众车型及奥迪车型,总产能为66万台,而成都工厂产能已经提升至45万台,主要生产新捷达,正在建设中的佛山工厂一期产能规划为30万台,未来将提升至60万台,一汽大众2015年的产能规划目标为165万,以现有工厂规划应该能够完成,而呼和浩特工厂还需进一步确认。

大众在中国建新工厂 多款新车型将国产

大众集团董事海兹曼博士介绍,从2008年至2011年,大众在华产能已经达到230万辆,到2018年,大众在中国的产能将达到400万辆。按照大众的计划,在2016年前,大众对在华两家合资公司将再投入140亿欧元,主要用于新工厂的建设,其中包括中国西南、西北地区新工厂。按照此规划,还有近60 万的产能缺口需补充,而上海大众长沙工厂顺利建设的话,将具有超过200万台的产能,而一汽大众方面尚有产能缺口,因此规划新工厂是必须要进行的。

2、规划产能急需新车型导入 10年内引入40款新车

大众继续全面发力 即将在中国建新工厂

规划产能势必为完成更高的销量目标而进行,销量目标的完成自然少不了新车型,按照大众2008年公布的2018战略,将在10年内引入40款新车型。此外,大众电动车产品也将于2013-2014年进入中国市场。而现阶段引入注目自然是一汽大众佛山工厂,上海大众长沙工厂还需更多消息。

大众继续全面发力 即将在中国建新工厂

一汽大众佛山工厂初期将投产奥迪A3、Q3系统车型,另外它也将是全新品牌西雅特系列国产基地,这些新车、新品牌的投产都将为大众在中国的布局及销量增长做出贡献。A3是奥迪的A级紧凑型运动轿车,搭载1.4TFSI和1.8TFSI发动机配合奥迪S-Tronic双离合变速器。提供给年轻人个性运动的座驾是这款车的追求。Q3是奥迪中国全球首发的一款紧凑型SUV,在豪华紧凑SUV车型奥迪Q3有很多优势拥有锐利的线条设计和头灯,是宝马X1的强劲对手。紧凑型SUV市场持续走高,虽然同为SUV但是也根据不同的车身尺寸和定位划分出了等级,前期以进口的方式引入未来也将在佛山国产。

3、众多新工厂的投产 大众未来将面临更大压力

大众在中国建新工厂 多款新车型将国产

据资料显示今年前三季度,大众汽车集团(中国)汽车销量继续增长,1到9月集团携手上海大众和一汽-大众两家合资公司,在华共交付汽车近200万辆,增长 18.3%,销量增长再次超出国内乘用车市场的整体表现。其中奥迪品牌交付汽车297,100辆,增长31%。在此期间,国产车型(奥迪A6L奥迪A4L奥迪Q5)销量增长30%,SUV车型奥迪Q5的增长势头尤为强劲,销量增长67%。虽然大众汽车整体增长迅速,但中国汽车市场增长已经全面放缓,可能很长的一段时间都难以恢复之前的高速增长,而大众为了年产400万而计划的新工厂投入,将在未来面临更大的压力。

可以说,随着新工厂的建设,可以看出大众对于中国市场预期依旧看好,未来将会继续处于高需求的态势,而为保持这样的高增长,势必需要大众协调好两个合作伙伴,携手共赢,为2018战略而努力!

(网上车市)

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