车企之间的较量越来越激烈。面对销量亚军——一汽大众的咄咄逼人，连续三年夺冠的上海通用有点按捺不住了。
“对于我们从事销售岗位的人来说，就要永争第一，上海通用不仅要做短跑冠军，也要做长跑冠军。我们去年年底公布的数字比较保守，将在3月份对外公布我们调整后的年度销量目标。”上海通用副总经理蔡宾在2月1日全新凯越上市会上对《第一财经日报》记者表示。
记者了解到，上海通用已经在内部公布了2013年销量目标是超过150万辆。日前，上海通用高层在雪佛兰品牌、别克品牌经销商年会上，给两个品牌事业部部长及汽车经销商下达了2013年指标。其中雪佛兰品牌要完成70万辆，别克品牌的销量目标为80万辆，凯迪拉克品牌2013年的销量目标将在2月25日召开的经销商年会上公布，凯迪拉克品牌2013年的市场表现对于上海通用来说将非常重要。
据中国汽车工业协会统计，中国2012年累计生产汽车1927.18万辆，同比增长4.6%，销售汽车1930.64万辆，同比增长4.3%。虽然2012年汽车市场增速一般，但因为日系品牌的整体下滑，从中受益的美系品牌和德系品牌市场的增速仍然表现不错，尤其是通用汽车和大众汽车两个品牌同比增速突出。同时，这两个汽车品牌在国内的汽车厂商夺冠竞争也更加激烈。
2012年，最为吸引眼球的竞争来自上海通用和一汽大众的榜首之争。最终，上海通用完成139万辆销量，同比增长13.1%，连续三年保持了乘用车第一的市场地位，一汽大众则以133万辆的销量、同比增长28%屈居亚军，但是上海通用的冠军地位日益受到挑战。2012年，一汽大众六次夺得单月销量冠军的成绩开始令上海通用提高警惕。从数字来看，上海通用和一汽大众咬得很紧。而从市场形势来看，一汽大众的冲冠态势强劲。
这种竞争格局将延续到2013年。在得知一汽大众2013年销量目标为150万辆时，上海通用迅速表示其此前在广州车展上公布的145万辆销量目标过于保守，将在今年3月份对外公布其调整后的销量目标。
“现在汽车厂商领导口头上都说今年市场是微增长，比较困难，但是私底下定的销量目标仍然激进。在2012年汽车市场表现上，出现了几家汽车厂商欢喜几家汽车厂商愁的销售数字，所以去年业绩表现好的企业如上海通用、一汽大众和上海大众等车企今年的销量目标会更高，如日系车等表现不好的汽车厂商今年的销量目标不会低于去年。总的来说，汽车厂商在2013年将拼得更厉害，尤其在全新朗逸、全新凯越等A级车市场竞争将白热化。”业内人士告诉记者。
上述业内人士认为，今年汽车市场的竞争将不仅仅是不同品牌之间的竞争，今年市场竞争将更多表现在产品力的竞争，推出适合消费者的车型将是汽车品牌销量增速的关键。
新上市的全新凯越2013年销量目标为30万辆，上海通用通过凯越、科鲁兹、英朗、景程已经对A级车市场进行了全面覆盖。不仅上海通用重视A级车市场，一汽大众也通过全新宝来、全新捷达以及全新速腾对A级车市场实现了新的全面覆盖，全新宝来和全新捷达今年将至少承担一汽大众45万辆的销售任务。
“汽车厂商之间竞争激烈，将可能导致汽车经销商的盈利下降和库存增加，2013年，汽车经销商的日子仍不好过。这两家汽车厂商之间的激烈竞争将会波及到2013年整个汽车市场竞争。”中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖表示担忧。
(第一财经日报) |
