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中国汽车“十二五”畅想:要完成提高自主创新能力等任务
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http://www.lgmi.com 发表日期：2011-4-22 10:50:27
兰格钢铁 |
编者按：正在举办的2011上海车展，正值中国汽车产销量蝉联全球第一，国家“十二五”开局之年，以及全球车业进入新能源时代加快的转折期，因而意义和前瞻性都值得关注。车展上一些行业主管领导、重要企业经营者的观点，也为中国汽车业“十二五”发展描绘了图景。
苏波：提高自主创新能力是核心
工业和信息化部副部长苏波18日在上海举办的“2011上海国际车展高峰论坛”上表示，“十二五”期间我国汽车业主要有提高自主创新能力、加强行业整合、发展新能源汽车等六大方面的任务。
苏波说，我国汽车工业发展的基本条件和长期向好的趋势没有改变，但未来五年我国汽车工业发展的环境将发生深刻变化，自身发展中积累的矛盾和问题不断显现，企业技术创新能力不强、缺乏核心技术、自主品牌综合竞争能力较弱、零部件发展滞后，产业组织结构需要进一步调整，这些问题都需要在“十二五”期间努力加以解决。
他指出，我国“十二五”期间汽车工业发展主要有六大任务：
第一，大力提高汽车企业自主创新能力。自主创新和自主研发能力的提高，是实现我国从汽车制造大国向汽车强国转变的关键和核心，尤其是加快高效低排发动机、变速器、转向系统、悬挂系统等关键零部件的自主研发。
第二，推动产品优化升级，实现由汽车大国向汽车强国转变。鼓励大企业集团整合要素资源，进一步加大兼并重组的力度，针对不同车型采取横向并购的方式，做大做强大型汽车，提高全行业规模效应和企业竞争力。
第三，加快发展新能源汽车，掌握新材料等关键技术，突破动力电池与管理系统的核心技术，稳步推进试点示范，加快充电设施建设，健全汽车节能管理制度。
第四，加快零部件发展，零部件的同步研发甚至超前研发是汽车产业的保障，“十二五”期间我国将积极发展先进发动机组织及零部件，加快发展动力系统和车载装置，积极支持发展新能源汽车的零部件。
第五，着力发展汽车服务业。连接生产和消费，建立新车销售、配件供应、售后服务、旧车交易等服务体系，大力发展汽车保险、汽车金融、汽车租赁等现代服务业，支持有条件的大型企业由制造业向服务领域延伸。
第六，提高对外开放的层次和水平，继续加强与国外的合资合作，加强引进技术消化、吸收、再创新。
张志宏：全面掌握电动车核心技术
科学部高新技术发展及产业化司副司长张志宏20日在上海举行的“世界汽车组织中国论坛”上表示，只有加大技术研发力度和加快充电网络建设等七个方面的工作才能推动“十二五”期间我国新能源汽车产业的快速发展。
他说，我国新能源汽车目前仍处于由研发迈向产业发展的转折期。未来五年，科技研发与示范推广相结合，仍然是培育新能源汽车产业的重要途径，通过示范要进一步检验和考核产品技术，带动技术的改进升级。
一是，要加大技术研发力度，充分整合国家“973”和“863”计划等资源，重点突破动力电池安全性、一致性、耐久性与低成本一系列关键技术，重点开发高舒适型、高可靠性、城市客车和纯电动小型乘用车等适应市场需求，性价比较高的电动汽车产品。
二是，加大充电基础设施科技创新力度，加快基础设施建设。支持相关试点城市，制定科学的基础设施建设规划，适度超前开展充电网络建设。
三是，加快技术标准研究完善标准体系建设。据悉，我国已经研究制定新能源汽车相关的46项国家标准和行业标准，还有59项技术标准正在研究和制定。
四是，深化示范推广，探索商业推动模式，进一步深化现有的科技财政新机制，加大对示范产品的开发，优化和应用财政补贴力度，扩大公共服务领域和私人用车领域电动汽车示范推广规模。
五是，积极支持产业界组成产业技术创新联盟，培育我国特色的电动汽车战略性新兴产业。
六是，完善公共服务平台，加强人才培养。
七是，深化国际技术交流与合作，推动电动汽车国际化发展。
王锦珍：中国汽车走出去的关键期
中国贸促会副会长王锦珍说，本次上海车展创历年规模之最，已成为全球规模最大的国际车展之一，这充分显示了全球汽车业对中国市场的关注，显示了对中国汽车市场光明前景的热切期盼。“十二五”期间，中国汽车业走出去已到了关键期。
进入“十二五”后摆在中国汽车行业的重头戏就是加快产业结构调整，加快经济发展方式的转变，只有从质上发展变化，才能改变我国汽车业大而不强的现状。
目前中国正在调整经济、产业结构，实行出口与进口并重的方针，在吸引外资的同时，加大实施走出去战略，实行引进来与走出去并重。对于我国汽车行业来说，具有极为重要的指导意义。
作为车企来说，应该抓住机遇，现在也到了迈出这一步的重要时刻了。去年吉利收购沃尔沃这样一个令中国汽车行业骄傲的事件，证明了全球时代中国汽车走出去是有底气、有胆略的，将会取得成功。
全球危机深层次影响并没有消除，世界经济受到了中东动荡、日本大地震突发因素的影响，不确定性增加，原材料价格上涨、劳动力成本上升、环境资源约束增强等因素对我国汽车业将产生一定影响，汽车行业需要冷静下来，注重发展方式的转变、注重效率，通过加强管理，降低成本，提高效益。 |
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