9月29日，熔盛重工与上海北海船务股份有限公司在沪签署协议，获得1+1艘穿梭油轮建造合同，这也是继民生金融租赁、中海油后，熔盛重工积极拓展国内船东市场的又一成果。
据介绍，此次签约的穿梭油轮为75000吨，建成后将服务于中海油相关能源项目。
北海船务成立于1994年，是一家中外合资的航运公司，主要从事于远洋和沿海石油运输。股东包括中国海洋石油总公司、中国海运集团公司、中化集团公司和香港银帮海外有限公司等国内外行业巨头。据了解，中海油通过其所属的中海油气开发利用公司、中海实业公司以及中国近海石油服务（香港）有限公司对北海船务持有40%的股份。北海船务成立17年来，公司快速发展壮大，在船队建设、管理水平及经济效益等方面都取得了令人瞩目的成就。目前，公司经营的油轮总运力超过80万载重吨。
随着中国对深海油气的需求逐步增加，海洋工程的市场前景十分可观。作为造船之外的另一个重要利润增长点，熔盛重工在海洋工程领域也加快发展速度。今年上半年，熔盛重工为中国海洋石油总公司建造的3000米深水铺管起重船正式命名并试航。此外，集团积极参与国内专项招投标外，也已经持续加强了对于钻井船及液化天然气船等复杂船型的研发。
根据熔盛重工公布的2011年中期业绩显示，截至2011年6月30日，集团净利润为人民币12.2亿元，同比增 639%，营业收入为人民币87亿元，同比增长81.1%，毛利率同比大增至23.2%。手持造船订单109艘，合同总额约67.5亿美元，手持订单总量高居中国第一、世界第五。
